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ŠKODA SUPERB IV – Plug-in-Hybrid

ŠKODA SUPERB iV – Plug-in-Hybrid

Bereits im Mai präsentierte der Fahrzeughersteller ŠKODA seine ersten elektrifizierten Serienmodelle: Das erste vollelektrische Modell CITIGOe iV sowie den SUPERB iV als erstes Plug-in-Hybrid-Modell der Marke. Als erster Hybrid soll der Skoda Superb iV 2020 unter der neu geschaffenen Submarke „iV“ auf den Markt kommen. Dabei steht das „i“ im „iV“ für Begriffe wie „innovativ“, „intelligent“ und „intuitiv“, das „V“ für Vehicle (Fahrzeug).

ŠKODA SUPERB iV mit 218 PS

Der SUPERB iV ist das erste Modell von ŠKODA, das über einen Plug-in-Hybridantrieb verfügt. Angetrieben wird der SUPERB iV von einem 156 PS starken 1,4-TSI-Benziner und einem Elektromotor mit einer Leistung von 85 kW. Die maximale Systemleistung liegt somit bei 218 PS Skoda (im Sportmodus). Die rein elektrische Reichweite des SUPERB iV beträgt bis zu 55 Kilometern im WLTP-Zyklus und die Batterie lässt sich sowohl während der Fahrt durch den Benzinmotor sowie die Bremsenergierückgewinnung oder an einer Wallbox wieder aufladen. In Kombination mit dem Benzinmotor, welcher die Abgasnorm Euro 6d-TEMP erfüllt (CO2-Ausstoss: unter 40 g/km), liegt die Reichweite bei 850 Kilometern. Ausserdem verfügt der SUPERB iV über die neueste Infotainment-Generation.

Die neue Antriebsvariante wird in folgenden Ausstattungslinien verfügbar sein: Ambition, Style sowie für den SUPERB SportLine Plus und den SUPERB L&K.

Besondere Dynamik dank Elektrounterstützung

Der 85 kW starke Elektromotor ermöglicht das rein elektrische Fahren und unterstützt den 1,4 TSI mit 156 PS bei Bedarf automatisch oder auf Wunsch des Fahrers. Der Fahrer kann aus drei verschiedenen Fahrprofilen auswählen:

  • SPORT-Modus: Mit einer maximalen Systemleistung von 218 PS und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm
  • E-Modus: Rein batterieelektrische Fahrt
  • Hybrid-Modus: Regelung des Zusammenspiels zwischen Benzin- und Elektromotor durch die Elektronik

Batterie & Exterieur

Vor der Hinterachse im Fahrzeugboden befindet sich die Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie mit einem Ladevolumen von 535 Litern im ŠKODA SUPERB iV Combi. Die Batterie lässt sich zu Hause entweder an einer haushaltsüblichen Steckdose bequem über Nacht oder an einer Wallbox mit einer Ladeleistung von 3,6 kW in 3:30 Stunden aufladen. Hinter einer Klappe am Kühlergrill befindet sich der Anschluss für das Ladekabel. Während der Fahrt kann die Batterie des ŠKODA SUPERB iV über den Benzinmotor und die Bremsenergierückgewinnung wieder aufgeladen werden.
Die iV-Plakette am Heck, ein neu gestalteter Stossfänger mit Wabenstruktur an der Front und die Air Curtains kennzeichnen das Hybridmodell äusserlich.
Damit andere Verkehrsteilnehmer wie Fussgänger und Radfahrer den ŠKODA SUPERB iV frühzeitig hören, erzeugt der Soundgenerator ‚E-noise‘ im elektrischen Modus ein spezielles Geräusch.

Interieur & Infotainment

Im Gegensatz zu den ausschliesslich mit Verbrennungsmotoren angetriebenen Modellen verfügt der ŠKODA SUPERB iV immer über die farbige Multifunktionsanzeige Maxi DOT (optional kann auch das individuell einstellbare Virtual Cockpit mit einer Grösse von 10,25 Zoll ausgewählt werden). Unter iV-spezifischen Unterpunkten im Infotainmentsystem kann jederzeit der Ladestand der Batterie oder die rein elektrische Reichweite abgerufen werden. Des Weiteren kann der Fahrer mit Hilfe der App „E-Manager“ ein individuelles Zeitprofil erstellt werden, mit dessen Hilfe der Ladevorgang der Batterie oder die Klimatisierung vor Fahrtbeginn konfiguriert werden kann. Den nötigen Strom zieht sich die Klimaanlage wahlweise über die Batterie oder die Steckdose. Über Tasten in der Mittelkonsole kann unkompliziert und direkt sowohl der E-Modus als auch der Sport-Modus eingestellt werden.

Das serienmässige Navigationssystem Columbus verfügt über eine integrierte eSIM und ist durch das inkludierte Datenvolumen kontinuierlich online. Verkehrsinformationen in Echtzeit und die Online-Verbindung ermöglichen eine exaktere und der aktuellen Situation angepasste Routenberechnung.
Ein weiteres Highlight sind die Infotainment Apps. Diese lassen sich direkt über das zentrale Fahrzeugdisplay im Shop buchen und bieten beispielsweise eine zeitgemässe Möglichkeit den Fahrzeuginsassen das Datenvolumen via WLAN-Hotspot zur Verfügung zu stellen.

Exklusive Assistenzsysteme

Für den ŠKODA SUPERB iV sind exklusiv zwei weitere Assistenzsysteme verfügbar:

  • Der Anhängerrangierassistent Trailer Assist: Einfaches und sicheres rückwärts einparken mit Anhänger.
  • Das Area-View-System: Eine 360-Grad-Rundumsicht erleichtert das Einparken und Manövrieren in schwer einsehbaren Umgebungen (bspw. in engen Strassen).

ŠKODA – Exzellente Preis-Leistung

Seit den frühesten Tagen der Automobilindustrie entwickelt und vertreibt ŠKODA innovative Technologien und Erfindungen. Die Freude an Mobilität und Technik fand ihren Ausdruck zunächst im Bau von Fahrrädern, dann im Bau von Motorrädern und schliesslich im Bau von Automobilen.

Nicht zuletzt dank des hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnisses, exportiert Škoda Fahrzeuge in über 100 Länder. Gerade in der Schweiz erfreut sich der tschechische Automobilhersteller mit seinen 4×4-Modellen grosser Beliebtheit. Wieso dem so ist? Erleben Sie es selbst. Auf einer Probefahrt mit den Škoda-Neuheiten der Scheidweg-Garage AG.

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