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Vorverkauf ab Ende Mai: Der neue Audi SQ8 e-tron

Seit 2018 setzt der Audi e-tron neue Massstäbe im Segment der elektrischen Oberklasse-SUV. Nun geht die Erfolgsgeschichte unter neuem Namen – als Audi Q8 e-tron – weiter. Bei uns kann die S-Variante ab Ende Mai vorbestellt werden.

Die Highlights:

  • optimiertes Antriebskonzept und bessere Aerodynamik
  • höhere Ladeperformance und Batteriekapazität
  • frischer optischer Auftritt mit nachhaltigen Materialien
  • zwei Karosserievarianten: SUV und Sportback

Audi verfolgt konsequent seine E-Roadmap weiter; aktuell gehören acht Modelle dazu. Bis 2026 werden mehr als 20 sein. Ab dann bringt Audi nur noch rein elektrische Modelle neu auf den Weltmarkt.

Viel Platz und Komfort

Mit einer Fahrzeuglänge von 4,915 m, einer Breite von 1,937 m und einer Höhe von 1,619 beim Sportback und 1,633 m beim SUV bietet der Q8 e-tron ein Höchstmass an Platz und Komfort. Der SQ8 e-tron und SQ8 Sportback e-tron sind jeweils zwei Millimeter flacher und 39 Millimeter breiter. Dank dem grossen Radstand ist auch auf den hinteren Sitzen viel Beinfreiheit gegeben. Ebenso grosszügig ist das Kofferraumvolumen; beim SQ8 e-tron 569 Liter und beim Sportback 528 Liter. Hinzu kommen 62 Liter im vorderen Gepäckabteil, dem sogenannten Frunk.

Drei Antriebsvarianten und optimierte Aerodynamik

Beide Karosserieformen sind mit einem elektrischen Allradantrieb ausgestattet. Drei Motoren treiben den SQ8 e-tron an, wodurch eine Boostleistung von 370 kW bzw. 973 Nm Drehmoment zur Verfügung stehen. Die Reichweite liegt bei bis zu 494 km für das SUV und bis zu 513 km für den Sportback. Da sich der Luftwiderstand stark auf den Verbrauch auswirkt, stand bei der Entwicklung vom Audi SQ8 e-tron auch das Thema Aerodynamik im Vordergrund. An der Hinterachse sind Spoiler verbaut, welche dabei helfen, den Fahrtwind an den Rädern vorbeizuleiten. Im Bereich des Kühlergrills ergänzt erstmals in einem Fahrzeugmodell von Audi ein selbstabdichtendes System die elektrischen Jalousien, die den Kühler automatisch verschliessen. Dieses System optimiert den Luftstrom am Vorderwagen weiter und verhindert unerwünschte Verluste.

Interieur-Highlights

Das Panorama-Glasdach lässt das Interieur noch heller wirken. Im geöffneten Zustand verbessert sich zudem das Innenraumklima durch die effiziente Entlüftung. Ein integrierter Windabweiser reduziert die Windgeräusche effizient. Auch die Sitze bieten hohen Komfort; dafür sorgt die dreistufige Belüftung. Sie ist für die Seriensitze erhältlich, deren Leder detailreich perforiert ist. Besonders hochwertig sind die vielfach einstellbaren Individualkontursitze; sie verfügen auf Wunsch über eine Massagefunktion.

Materialien aus Recyclingprozessen

Der Audi Q8 e-tron kommt bei den Kunden in Europa als zertifiziertes, bilanziell CO2-neutrales Auto an. Darüber hinaus verwendet Audi bei einigen Bauteilen Rezyklate. Diese über einen Recyclingprozess aufbereiteten Materialien reduzieren den Ressourceneinsatz und sorgen für einen geschlossenen und damit effizienten und nachhaltigen Materialkreislauf. Im Interieur werden beispielsweise Rezyklate in Dämmungs- und Dämpfungsmaterialien sowie in Teppichen genutzt. Zudem ist die Dekoreinlage oberhalb des Displays mit einem neuartigen, anthrazitfarbenen Technikgewebe erhältlich, das teilweise aus recycelten PET-Flaschen besteht.

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